5 antiikin Kreikan teknistä keksintöä, joita käytetään edelleen

Muinaisen Kreikan vaikutus moderniin maailmaan on kaikkialla demokraattisista instituutioista klassisiin vaikutteisiin taiteeseen ja arkkitehtuuriin. Muinainen sivilisaatio keksi myös laajan valikoiman teknologioita, joista osa on nykyään keskeisiä nykyajan elämässä. Matkamittarista kardaaniin nämä muinaisen kreikkalaisen tekniikan keksinnöt ovat kaikkialla nykyään ja ovat olleet keskeisiä monissa seuranneissa edistyksissä. Lue alta lisää 5 kuuluisaa esimerkkiä antiikin kreikkalaisesta tekniikasta, jota käytetään edelleen tänään.

1. Archimedesin ruuvi: antiikin Kreikan tekninen keksintö Egyptin juurilla

Arkhimedes syntyi noin vuonna 287 eaa. Syrakusan kaupungissa Sisiliassa, ja se on tunnettu laajasta valikoimastaan ​​tieteellisiä löytöjä ja insinöörityötä. Yksi tunnetuimmista keksinnöt Sisilialaiseen tiedemieheen liittyy Archimedes-ruuvi. Syntymäpaikkansa Syrakusassa välttämättömyyden ohjaamana Archimedes otti vesiruuvin käyttöön ylimääräisen veden poistamiseksi kuningas Hiero II:n tilaaman aluksen rungosta. Vaikka antiikin kreikkalainen historioitsija Diodorus katsoi, että keksintö oli Arkhimedes, Archimedes ei koskaan väittänyt keksineensä tekniikkaa, vaan löysi ruuvipumpun vieraillessaan Egyptissä vuonna 234 eaa.

Keksinnössä käytetään tiivistettyä sylinteriä, joka on molemmista päistä avoin ruuvimaisella terällä. Kun sylinteri pyörii, laite pystyy tehokkaasti nostamaan vettä upottaen sylinterin alemman aukon. Tätä keksintöä voitaisiin pyörittää käsin yhden henkilön ohjaamana, mikä luo tehokkaan prosessin veden nostamiseen. Vaikka Archimedesin ruuvia ei enää käytetä käsin, siinä on monia nykyaikaisia ​​sovelluksia. Keksinnöstä lähtien Archimedesin ruuvin yleisin käyttökohde on kastelu. Teknologialla voidaan nostaa vettä vesilähteistä kasteluojiin, jotka tarjoavat tehokkaan vesihuollon maataloudelle.

Toinen Arkhimedesin ruuvin moderni sovellus on kestävä teknologia, jota käytetään vesivoiman valjastukseen. Tässä sovelluksessa ruuvin rakenne on samanlainen, mutta veden nostamisen sijaan vesi valuu ruuvin läpi työntäen sen liikkeelle ja kehittäen liike-energiaa. Tämä voidaan toteuttaa joissa, joissa vesi virtaa hitaasti. Matalavirtaisten jokien turbiinien hitaan liikkeen ansiosta hydrodynaaminen ruuviturbiini voidaan integroida hyvin joen luonnolliseen ekologiaan ja vesieliöihin.

2. Antiikin Kreikan analoginen tietokone

Vuonna 1901 vaihteisto otettiin talteen a haaksirikko lähellä Kreikan saarta Antikytherasta. Jaettu 82 fragmenttiin, mekanismi analysoitiin myöhemmin tutkijoiden kansainvälisesti. Tutkijat ovat tulleet siihen tulokseen, että differentiaalivaihteistoa käytettiin tähtitieteellisten kuvioiden ennustamiseen. Keksintöajankohdasta on esitetty erilaisia ​​arvioita noin vuosilta 100-200 eaa. Aiemmassa lopussa arviot olisivat linjassa rodilaisen tähtitieteilijän Hipparkhuksen kuun kiertoradan tutkimuksen kanssa.

Tämä laite on varhaisin löydetty tekniikka laatuaan merkittävällä marginaalilla, ja seuraavat tähtitieteelliset kellot keksittiin Englannissa ja Italiassa noin 1400 vuotta myöhemmin. Antikythera-mekanismi tarjoaa merkittävän käsityksen teknologisesta kehityksestä myöhään hellenistisessä Kreikassa. Tämä esine on varhaisin säilynyt esimerkki Euroopasta löydetystä vaihteistosta. Laitteen mekanismin ja toiminnallisuuden monimutkaisuus todistaa sivilisaatiosta, jolla on edistynyt ymmärrys differentiaalivaihteistosta.

Fyysikko Derek John de Solla Price analysoi laitteen vuonna 1959 ja vertasi Antikythera-mekanismia nykyaikaisiin analogisiin tietokoneisiin sen tehokkaassa laskentatoiminnassa. Laitteen jäljellä oleviin osiin tutkittujen merkintöjen perusteella käyttäjät voivat syöttää päivämäärän saadakseen monimutkaisia ​​ennusteita tähtitieteellisistä kuvioista.

Tämä on kolmen käyttöakselin vaihteisto, jossa pääakselin kummallakin puolella olevat vetoakselit pyörivät eri nopeuksilla. Tätä käytettiin antamaan kuun ja auringon kulmakiertoja Antikythera-mekanismissa. 1900-luvun alussa mekaaniset tietokoneet käyttivät tasauspyörästöä laskelmien suorittamiseen. Differentiaalivaihteet ovat nykyään kaikkialla käytössä monissa teknologioissa, ja yleisin käyttö on autoissa.

3. Matkamittari

Vaikka matkamittarin keksijästä on jonkin verran kiistaa, vallitsee yksimielisyys siitä, että se keksittiin noin 3. vuosisadalla eaa. ja sitä käytettiin laajalti koko myöhäisen hellenistisen ajan. Arkhimedes käsitteli matkamittarin käsitettä vuonna 240 eaa. julkaistussa 'Measurement of a Circle' -kirjassa. Paljon myöhemmin Aleksandrian Heron kuvaili matkamittaria tekstissään 'Dioptralla'.

Todisteet klassisen jakson loppuun mennessä olemassa olevasta matkamittarista ovat dokumentoidut etäisyydet Aleksanteri Suuren valloitukset. Muinaisessa Kreikassa bematistit olivat etäisyyksien ja maan mittaamisen asiantuntijoita. Aleksanteri Suuren bematistien tallentamat etäisyydet Hecatompyloksen ja silkkitiehen kuuluvan Alexandria Areionin välillä olivat oikein 0,2 %:n tarkkuudella 527 mailin etäisyydellä. Tämä tarkkuustaso osoittaa, että etäisyyksien mittaamiseen käytettiin jonkinlaista matkamittaria. Vaikka ei ole selvää, minkä muodon tämä matkamittari saattoi ottaa matkan alussa hellenistinen aika, Rooman aikakauden alussa oli selvää, että etäisyyksien mittaamiseen käytettiin vaihteistolla varustettua vaunua tai kärryä.

Tämä tekniikka oli tärkeä osa Rooman valtakuntaa, koska se oli keskeinen teiden rakentamisessa ja sotilaskampanjoiden toimitustarpeiden määrittelyssä. Arkhimedesin 60 eaa. tekstissä 'Measurement of a Circle' tekemät laskelmat pätevät edelleen autoissa käytettyihin matkamittareihin, joissa käytetään pyörän kierroslukua ja ympärysmittaa kuljetun matkan mittaamiseen.

4. Rastat

Philon Bysanttilainen julkaisi ensimmäisen tunnetun kuvauksen gimbalista 300-luvun lopulla eaa. Syntynyt Bysantissa ja asunut myöhemmin Aleksandria , Philon tekstit sisältävät ensimmäiset tunnetut kuvaukset useista muista teknisistä keksinnöistä, mukaan lukien vesimylly ja ketjukäyttö, jota käytetään toistuvan varsijousen lataamiseen. Philon termoskooppi on myös nykyään käytetyn lämpömittarin edeltäjä.

Philon kuvaus gimbalista kuvasi mustesäiliötä, joka oli asennettu kahdeksansivuiseen astiaan, jonka kummallakin sivulla oli reikiä. Mustesäiliö asennettiin useiden metallirenkaiden sisään eri akseleille, mikä tarkoittaa, että astiaa käännettiin missä tahansa kulmassa, mustesäiliö pysyi pystyssä. Tämä tarkoitti, että muste ei valunut ulos reikistä ja astia voitiin sijoittaa mille tahansa puolelle. Tätä käännetyn tuen käyttöä, joka mahdollistaa ulkoisen pyörityksen pitäen samalla tukikappale pystyssä, käytetään nyt monissa yhteyksissä.

Yksi esimerkki, jossa tätä käytetään, on kameroiden stabilointi. 3-akseliset gimbalit ylläpitävät kameran vakautta ja akselia, kun käyttäjä liikuttaa kameraa. Suurimmassa osassa raketteja ohjattiin avaruusaluksen suuntaa. Käyttämällä kahta akselia kolmen sijasta tämä gimbal mahdollistaa pakosuuttimen suunnan muuttamisen. Jotkut historioitsijat ovat pitäneet Philon tekstiä, 'Pneumatiikkaa', joka kuvaa mustepotin gimbaalia, muokattuna 800-luvun arabiaksi.

Äskettäinen käännöksen analyysi kuitenkin osoittaa, että se on todennäköisesti uskottava, koska se sisälsi kreikkalaisia ​​merkkejä, joita ei ollut käytetty lähes 800 vuoteen käännöshetkellä. Roomalainen kirjailija Athenaeus Mechanicus kuvasi gimbalin kaltaista laitetta 1. vuosisadalla eaa. laaditussa tekstissä 'On Machines' osoittaen, että tätä tekniikkaa oli kehitetty edelleen Rooman aikakauden alkuun mennessä.

5. Hissi: Voisiko se olla antiikin Kreikan tekninen keksintö?

Ensimmäisen hissin, jonka Archimedes rakensi noin vuonna 236 eaa., kuvaili roomalainen arkkitehti Vitruvius . Hissin kuvattiin käyttävän hihnapyöräjärjestelmää rummun ympärillä, joka saa voimansa pyörivästä käsikäyttöisestä vetopyörästä. Hihnapyörien ja vinssijärjestelmien käyttö dokumentoitiin hyvin muinaisessa Kreikassa, ja se oli vastuussa monista arkkitehtonisia saavutuksia ajasta. Arkhimedesen uskotaan keksineen ensimmäisen yhdistetyn hihnapyörän, ja varhaisin selvitys vinssijärjestelmistä löytyy kreikkalaisen historioitsijan tekstistä. Herodotos .

Näitä hihnapyöriä käytettiin monenlaisissa yhteyksissä, ja niissä käytettiin vipuvoimaa raskaiden esineiden nostamiseen muinaisen Kreikan vaikuttavimpien rakenteiden rakentamisessa. Vaikka hihnapyörien tiedetään olleen ympärillä 12. dynastia Muinaisen Egyptin yhdistelmäpyörän käyttöönotto Arkhimedes auttoi lisäämään tämän keksinnön mekaanista vaikutusta. Yhdistelmähihnapyörä yhdistää kiinteän ja liikkuvan hihnapyörän tämän mekaanisen edun lisäämiseksi.

Apollon temppelistä löydettiin kiviin leikattuja uria Delfoi osoittavat, että hihnapyöräjärjestelmiä toteutettiin nostureilla muinaisessa Kreikassa jo 700-luvulla eaa. Jotkin tämän temppelin lohkot painavat lähes 400 kg, joten jonkinlainen nosturi tarvittiin melkein varmasti tämän projektin mahdollistamiseksi. Roomalaiset omaksuivat tämän kehittyneen vinssien, hihnapyörien ja nostureiden käytön eräissä muinaisen maailman tunnetuimmista arkkitehtonisista saavutuksista.

Kiehtovasta Antikythera-mekanismista matkamittariin ja kardaaniin sekä hissistä Arkhimedes-ruuviin, nämä antiikin kreikkalaiset tekniikan keksinnöt ovat kaikkialla nykyään ja ovat olleet keskeisiä monissa seuranneissa edistyksissä.