Toisen maailmansodan Tuskegee Airmen

Tuskegee Airmen olivat ensimmäiset mustat amerikkalaiset, jotka koulutettiin ja palvelivat sotilaslentäjinä Yhdysvaltain ilmavoimissa. Segregaatio ja usko, että afroamerikkalaiset eivät tuolloin kyenneet johtaviin asemiin, loivat monia esteitä afroamerikkalaisille, jotka halusivat osallistua ilmataisteluihin toisessa maailmansodassa. Civilian Pilot Training Program (CPTP) perustettiin vuonna 1938 lisäämään sotilaallista voimaa ja työvoimaa toista maailmansotaa odotettaessa. Ohjelman tuloksena perustettiin erillisiä tiloja, jotta afroamerikkalaiset voivat harjoitella taistelukoneilla.

Tuskegee Airmen -ohjelman luominen

Ennen Toinen maailmansota , Afroamerikkalaisten roolit armeijassa rajoittuivat tiettyihin tehtäviin. Presidentti Franklin D. Roosevelt hyväksyi Public Law 18:n 3. huhtikuuta 1939, mikä auttoi luomaan erillään Siviililentäjän koulutusohjelma US Air Corpsille. Tuskegee Instituten ohella muita ohjelmaan osallistuvia korkeakouluja olivat Hampton Institute, Delaware State College, Howard University, North Carolina A & T College ja West Virginia State College.

Lentäjän koulutusohjelma Tuskegeen armeijan lentokentällä Alabamassa toimi kokeena, jolla todistettiin, että afrikkalaiset amerikkalaiset eivät kyenneet käyttämään monimutkaisia ​​laitteita taistelulentokoneille. Tämä käsitys perustui Army War Collegen vuonna 1925 suorittamaan kyselyyn. Raportti otsikoitu Neekerityövoiman työllistäminen sodassa analysoitiin, soveltuivatko mustat asevelvolliset tehtäviinsä. Eräässä raportin päätelmissä todettiin: 'Valkoiseen mieheen verrattuna hän [afrikkalaiset amerikkalaiset] on tosin huonompaa mentaliteettia. Hän on luonnostaan ​​heikko luonteeltaan.' Valkoiset upseerit ja muu sotilashenkilöstö vastusti mustien amerikkalaisten sallimista pilottikoulutusohjelmaan, mutta presidentti Roosevelt kumosi tämän vastarinnan tukemalla sitä. Kokeilu kumosi täysin Army War Collegen raportissa esitetyt lausunnot, koska Tuskegee Airmen oli erittäin menestynyt.

Keitä olivat Tuskegee-lentomiehet?

Lisätaisteluhenkilöstön tarve tuli selvemmäksi Saksan vallan tullessa Ranskassa vuonna 1940 . Tämä rohkaisi Yhdysvaltain armeijaa laajentamaan ohjelmiaan, jotta afroamerikkalaiset voisivat palvella useammissa tehtävissä kuin aiemmin sallittiin. Yhdysvaltain armeija kuitenkin piti ' erillinen mutta tasa-arvoinen ' käytäntö.

Kaikki Tuskegee-armeijan lentokentällä koulutetut afroamerikkalaiset lentäjät katsotaan Tuskegee-lentomiehiksi. suunnilleen 992 mustaa lentäjää valmistui Tuskegee-ohjelmasta, ja 450 näistä miehistä palveli taistelutehtävissä toisessa maailmansodassa. Tuskegeen koulutusohjelma perustettiin 23. heinäkuuta 1941. Ensimmäinen kadettiluokka hyväksyttiin ilmavoimiin maaliskuussa 1941 ja aloitti harjoittelun marraskuussa.

Tuskegee Army Air Fieldin ensimmäisen luokan miehet olivat ensimmäisiä afroamerikkalaisia, jotka hyväksyttiin Air Corpsin lentokoulutukseen. Kaikilla ensimmäisen luokan jäsenillä oli todistetut valtakirjat, mukaan lukien lentäjän lupakirjat ja korkeakoulututkinnot. Ensimmäisen luokan 13 lentäjästä neljästä kadetista tuli sekundaariluutnantti ja viisi ansaitsi hopeiset lentäjäsiipensä. Tuskegee Airfield oli alun perin suunniteltu vain lentäjien kouluttamiseen, mutta navigaattorin ja pommimiehen koulutus sisällytettiin myöhemmin ohjelmaan. Everstiluutnantti Noel F. Parrish koulutti afroamerikkalaisia ​​lentäjiä ja maamiehistöä Tuskegeessä. Parrish ansaitsi myöhemmin prikaatin kenraalin arvosanan. Tuskegee-instituutilla oli suuri menestysaste mustien lentäjien osalta.

Pommiryhmät ja hävittäjälentueet

The 99. takaa-ajolentue oli ensimmäinen koko afrikkalainen amerikkalainen yksikkö osa Tuskegee Airfield -koulutusohjelmaa, josta tuli myöhemmin 99. hävittäjälentue. Huomionarvoista Tuskegee Airman eversti Benjamin Davis O. Jr. valittiin 99. hävittäjälentueen komentajaksi. Laivue harjoitteli Tuskegeen lentokentällä Curtiss P-40:llä ja myöhemmin Bell P-39:llä. Heidät lähetettiin ensimmäiselle ulkomaanmatkalleen huhtikuussa 1943 Ranskan Marokkoon Pohjois-Afrikassa. He osallistuivat myös ilmataisteluihin Sisilian, Italian ja muiden Euroopan osien yllä. Heinäkuussa 1943 Hoosier Charles Hall Hänestä tuli ensimmäinen Tuskegee Airman, joka ampui alas vihollisen lentokoneen, natsien FW-190:n saattotehtävän aikana.

Helmikuussa 1944 99. hävittäjälentue yhdistettiin 100., 301. ja 302. hävittäjälentueen kanssa. Neljä laivuetta yhdessä loivat 332. hävittäjäryhmä . Eversti Davis valittiin komentajaksi, ja hän ansaitsi myöhemmin kenraaliluutnantin arvosanan. Vuoteen 1943 mennessä lähes 200 000 afroamerikkalaista oli värvätty Yhdysvaltain armeijan ilmavoimiin. 332. hävittäjäryhmä oli osa 15. ilmavoimia. He olivat vastuussa amerikkalaisten pommikonelentäjien suojelemisesta saksalaisilta hävittäjiltä. Tuskegee Airmen sai lempinimen Black Redtail Angels, koska heidän lentokoneidensa pyrstö oli maalattu punaiseksi. Saksalaiset lentäjät kutsuivat heitä mustiksi lintumiehiksi Musta lintu ihmiset .

Armeijan ilmavoimat järjesti kesäkuussa 1943 Mustan pommikoneyksikön nimeltä 477th Bombardment Group (Medium). Tämän pommikoneyksikön lentäjiä ei voitu kouluttaa Tuskegeessä, koska instituutti oli jo ylikuormitettu nykyisellä koulutuksella. Täysin valkoiset koulutuslaitokset pakotettiin hyväksymään afroamerikkalaisia ​​koulutusohjelmiinsa täyttääkseen henkilöstövaatimukset sodan huipulla. Koulutus integroiduissa oppilaitoksissa oli vähemmän onnistunut, koska mustat lentäjät, navigaattorit ja pommittajat kohtasivat epäoikeudenmukaista kohtelua.

Rotuun perustuva syrjintä ja Freeman Fieldin kapina

Kaikki afroamerikkalainen henkilökunta oli koulutettava erikseen valkoisista. Jotkut koulutuslaitokset vaativat afroamerikkalaisia ​​käyttämään erilliset julkiset tilat tukikohtaan huolimatta Yhdysvaltain armeijan asetuksesta 210-10, joka kielsi julkisten tilojen erottamisen. Afroamerikkalaiset kohtasivat rotusyrjintää integroiduissa instituutioissa, kuten Freeman Fieldissä, mikä johti Freeman Field -kapina .

477. pommitusryhmän koulutus pidettiin alun perin Selfridge Fieldillä lähellä Detroidia Michiganissa. Päällikkö kenraali Frank O. Hunter vastusti tukikohdan integroimista hänen komennon alaisuuteensa. Kongressi myönsi 75 000 dollaria rahoitusta uuden upseerikerhon rakentamiseen, jotta afroamerikkalaiset voisivat harjoitella erillään valkoisista. Kuitenkin ennen kuin uusi upseerikerho rakennettiin, 477. pommituksen harjoittelijat siirrettiin Godman Fieldille Kentuckyssa ja sitten Freeman Fieldille Indianaan. Eversti Robert Selway, Freeman Fieldin komentava upseeri, tuki kenraali Hunterin uskoa, että mustavalkoiset harjoittelijat tulisi erottaa.

Erottelun toteuttamiseksi koulutuskeskuksessa afroamerikkalaisia ​​pidettiin harjoittelijoina, kun taas valkoisia harjoittelijoita pidettiin ohjaajina. Afroamerikkalaiset harjoittelijat määrättiin vanhaan, kolhiin rakennukseen, joka tunnetaan nimellä Officer’s Club #1. Officer's Club #2 -tila oli uudempi, ja vain valkoiset upseerit pääsivät rakennukseen. Yksi ensimmäisistä väkivallattomista mielenosoituksista Yhdysvaltain armeijan ilmavoimissa puhkesi näiden tukikohtapöytäkirjojen seurauksena. Luutnantti Coleman Young, joka oli myös entinen työväenjohtaja, päätti johtaa mielenosoitusta 5. huhtikuuta 1945. Afroamerikkalaiset upseerit pyysivät päästä Officer's Club #2 -rakennukseen, mutta heiltä evättiin pääsy. Toinen ryhmä upseereita, mukaan lukien luutnantti Marsden Thompson, kulki päivystävän upseerin ohi päästäkseen Officer's Club #2:een, eikä mitään tapahtunut. Kuusikymmentä mustaa upseeria pidätettiin seuraavana päivänä, koska he olivat tulleet klubiin 2 tai yrittäneet päästä sinne.

Kenraali Hunter ja eversti Selway antoivat perusmääräyksen 85-2, joka kielsi mustien upseerien pääsyn Club 2:een ja vaati heidän eristämistä tukikohdan muihin tiloihin, mukaan lukien ruokasalit ja asunnot. Mustat upseerit käskettiin allekirjoittamaan lausunto, että he noudattaisivat uutta perusmääräystä. Noin 100 upseeria kieltäytyi allekirjoittamasta lausuntoa, koska he eivät totelleet valvojiensa käskyjä. Tämän seurauksena heidät pidätettiin ja siirrettiin Godman Fieldille, missä heidät luovutettiin aseistetuille vartioille. Godman Fieldissä oli myös saksalaisia ​​sotavankeja, joilla oli enemmän vapautta liikkua tukikohdassa kuin pidätetyillä upseereilla.

Sana tuli julkisuuteen upseerien kohtaamasta syrjinnästä ja afroamerikkalaisista lehdistä, ammattiliitoista ja kansalaisoikeusjärjestöt vaati poliisia vastaan ​​nostettujen syytteiden hylkäämistä. Kenraali George C. Marshall, Yhdysvaltain armeijan esikuntapäällikkö, määräsi upseerit vapauttamaan huhtikuussa 1945. Upseerit saivat varoituskirjeen pysyviin tiedostoihinsa. Kolme poliiseista joutui oikeudenkäyntiin, mutta kaksi vapautettiin sakkoilla. Yksi upseeri, luutnantti Roger Terry, joutui sotaoikeuteen, ja hänet määrättiin sakkoihin ja vapautettiin häpeällisesti rynnätämisen vuoksi. Kaikki 477. pommittajalentueet deaktivoitiin vuoteen 1947 mennessä.

Toisen maailmansodan Tuskegee Airmenin saavutukset

Tuskegee Airmen toimi alttiina olevien amerikkalaisten pommittajien suojelijana Saksalainen hävittäjälentokone toisessa maailmansodassa. He osoittivat onnistuneesti, että he olivat enemmän kuin kykeneviä oppimaan monimutkaisia ​​taistelulentokoneiden järjestelmiä ja enemmän kuin 16 % sijoittui kolmeen parhaaseen kategoriaan armeijan yleisessä luokitustestissä (AGCT).

Tuskegee Airmen sai pitkän listan palkintoja ja tunnustuksia ponnisteluistaan ​​toisessa maailmansodassa. Mestarillisesta taktisesta tuesta kesällä 1943 ja 1944 99. hävittäjälentue sai kaksi presidentin yksikön viittausta. 332. hävittäjäryhmälle myönnettiin Presidentin Unit Citation -palkinto ponnisteluistaan ​​kolmen saksalaisen ME-262-suihkukoneen ja viiden muun hävittäjäkoneen vahingoittamisessa saattotehtävän aikana 24. maaliskuuta 1945. Ryhmä ansaitsi myös kahdeksan Purple Heart -mitalia, 14 pronssitähteä ja 96 arvostettua lentävää ristiä.

Tuskegee Airmen teki yhteensä 15 553 lentoa ja 1 578 tehtävää 12. taktisten ilmavoimien ja 15. strategisten ilmavoimien kanssa. Vain 66 lentäjää kuoli taistelussa, ja 32 vangittiin sotavangiksi pudotuksensa jälkeen. yksi pienimmistä tappioennätyksistä verrattuna muihin saattajahävittäjäryhmiin. Presidentti Bill Clinton poisti Freeman Field Mutiny -upseerien nuhteet ja palautti luutnantti Roger Terryn arvoarvon vuonna 1995.

Tuskegee Airmen -lentomiehet eivät menestyneet vain ilmataisteluissa, vaan ne loivat myös ennakkotapauksen tuleville mustien amerikkalaisten värväytymiselle kaikilla Yhdysvaltain armeijan aloilla. Presidentti Harry S. Truman julkaisi Toimeenpanomääräys 9981 26. heinäkuuta 1948, kielsi virallisesti erottelun Yhdysvaltain asevoimissa. Toimeenpanomääräyksessä vaadittiin myös presidentin tasa-arvoisen kohtelun ja mahdollisuuksien asevoimien komitean perustamista tarkistamaan sotilasmääräyksiä ja tarkistamaan niitä tarpeen mukaan tasa-arvoisen kohtelun saavuttamiseksi rodusta, ihonväristä, uskonnosta tai kansallisesta alkuperästä riippumatta.