Uponnut Titanic ja Edwardian aikakauden loppu

Miksi oli R.M.S. Titanic niin pahamaineinen? White Star Linen alus osui jäävuoreen Nova Scotian rannikolla 14. huhtikuuta 1912. Myytin mukaan Titanic lehdistö ja White Star Linen johto mainostivat uppoamattomaksi. Tämä sinua mahtavampi kertomus ympäröivästä Titanic syntyi aikansa ennakkokäsityksistä. Se, mikä loi myytin uppoamattomasta aluksesta, oli edvardiaanisen aikakauden liiallinen luottamus sen tekniseen edistykseen ja valmistettuihin keksintöihin toisen teollisen vallankumouksen jälkeen. Tällaiset uskomukset räjähtäisivät monien kasvoihin ensimmäisen maailmansodan alkaessa.

Titanic , Uppoamaton laiva: totta vai tarua?

Suureen fanfaariin 10. huhtikuuta 1912 R.M.S. Titanic lähti Southamptonista Englannista, ja New Yorkin päämääräksi asetettiin neitsytmatkansa. Maailman tuolloin mahtavin alus tuli valitettavasti pahamaineiseksi ihmishenkien menetyksestä aluksella. 1500 ihmistä kahdesta tuhannesta ja kahdestasadasta kuoli aikana uppoamassa , erityisesti miehistön jäseniä ja kolmannen luokan matkustajia.

Nykyään laiva on tuttu yleisölle James Cameronin elokuvan ansiosta Titanic , joka tunnustettiin historiallisesta tarkkuudestaan ​​vuonna 1997, voitti yksitoista Oscaria neljästätoista ehdokkuudesta ja on nyt osa kansallista elokuvarekisteriä.

James Cameronin elokuvassa monet hahmot puhuvat myyttiä Titanic 's uppoamattomuus ääneen. Laivan jälkeen on törmännyt jäävuoreen, White Star Line -linjan puheenjohtaja J. Bruce Ismay vastaa: 'Mutta tämä alus ei voi upota!' samalla kun kapteeni Smith, hänen upseerinsa ja arkkitehti Thomas Andrews keskustelevat uppoamisesta. Tämä uskomus johtui laipioiden järjestelmästä, joka esti rajallisen määrän vettä pääsemästä rungon sisään. Tämä keksintö, jota pidettiin riittävän vahvana kestämään luonnonkatastrofeja, on tehnyt sen uppoamisen Titanic pysyä populaarikulttuurin kärjessä.

White Star Line : O menehtyi C luottavainen Titanicin SISÄÄN uppoavuus

Siitä, onko myytti uppoamattomasta aluksesta totta, väärää vai jotain siltä väliltä, ​​on keskusteltu aiemmin. Jotkut ovat tulleet siihen tulokseen, että kukaan ei uskonut, että alus oli uppoamaton ennen uppoamista, kun taas toiset ovat vastakkaisessa leirissä. Monet muut haluavat ajatella, että Titanic Mainittiin 'käytännöllisesti katsoen uppoamattomaksi' (katso lisälukemista, Richard Howells, 1999, s. 138) ja että kohtalon ironisena käänteenä termi käytännössä hävisi käännöksissä yleisön ja lehdistön välillä.

Jotkin tosiasiat osoittavat joka tapauksessa, että aluksen turvallisuuteen luotettiin liikaa. The Titanic ei riittänyt pelastusveneitä jokaiselle matkustajalle ja miehistön jäsen kyydissä. Myös kapteeni Smith ja hänen upseerinsa jättivät huomiotta jäävuoren varoitukset, eikä pelastusveneharjoituksia järjestetty 14. huhtikuuta 1912. Aluksen uppoamisen jälkeen turvallisuusstandardeja muuttui paljon ankarammaksi uusien tragedioiden estämiseksi.

Lopulta myytti uppoamattomasta aluksesta levisi White Star Linen johtoryhmään. Siihen mennessä, kun yleisölle levisi uutinen, että Titanic oli pulassa merellä, tällä 'käytännöllisesti katsoen uppoamattomalla' erolla ei näyttänyt olevan enää suurta merkitystä yritykselle. White Star Linen varapuheenjohtaja Philip Albright Pieni Franklin käsitteli kasvavia huolenaiheita 15. huhtikuuta 1912:

'Vaikka emme ole suorassa yhteydessä Titanic , olemme täysin tyytyväisiä siihen, että laiva on uppoamaton. Se, ettei heiltä tule enää langattomia viestejä, voi johtua ilmasto-olosuhteista tai muusta sellaisesta.

R.M.S. Titanic : Aikansa tuote

15. huhtikuuta 1912 myytti muotoutui. Se on tunkeutunut ympärillä olevaan keskusteluun Titanic tähän päivään, satakymmentä vuotta myöhemmin. Ei vain ironia 'uppoamattoman laivan' uppoamisen todistamisesta neitsytmatkallaan silmiinpistävää, vaan tämä myytti myös havainnollistaa ihmisen hulluutta ja ihmiskunnan puutteita, kun hän kohtaa luontoäidin. Tämä ajattelutapa toistaa Edwardian aikakauden yhteiskuntaa, kulttuuria ja poliittista maisemaa.

Mutta mikä on Edwardin aikakausi? Tämä ajanjakso viittasi kuningas Edward VII:n hallituskauteen ja kesti vuosina 1901–1910. Termi 'aikakausi' kuitenkin yleensä laajennetaan kattamaan vuodet 1912 tai 1914. Ymmärtääksemme Edwardian aikakauden teknisiä edistysaskeleita, meidän on palattava 1800-luvulla. Vuosina 1870–1914 tapahtui toinen teollinen vallankumous.

Samalla kun Ensimmäinen teollinen vallankumous Höyrykoneen käyttövoimana toisessa teollisessa vallankumouksessa syntyi monia muita keksintöjä. Muun muassa puhelimia, hehkulamppuja ja lennättimiä. Myös kuljetusalalla tehtiin suuria kehityshankkeita, mm autoja , lentokoneita ja teräshöyrylaivoja.

Teollisuuden ihme, joka oli liian turvallinen uppoamiseen

Ylpeys teknologiasta oli läsnä tällä aikakaudella. Vuonna Titanic 's tapauksessa '92 jalkaa ½ leveä ja 852 ½ pitkä' (katso lisälukemista, Jillian Woodfield, 2014, s. 12), se oli vesille laskeessaan aikansa suurin purjelaiva. Tämä laiva oli ylellisen meriliikenteen tulevaisuus hillittyjen ensimmäisen luokan hyttien ja majoitustilojen kanssa. The Titanicin laipiojärjestelmä, samoin kuin sen hissit, sähkövalot, langaton lennätin ja jopa uima-allas ja kuntosalin laitteet – kaikki olivat vuoden 1912 huippua.

White Star Line oli ylpeä kertoessaan kaiken laivan ylellisyydestä ja hienostuneista tiloista. James Cameronissa Titanic , Thomas Andrews iskee kätensä tukevaa pöytää vasten lounaalla ja kuvailee laivaa '[…] niin suuren mittakaavan höyrylaivaksi ja niin ylelliseksi sijoituksiltaan, että sen ylivaltaa ei koskaan haastaisi', höyrylaivaksi, joka oli '[…] haluttu kiinteään todellisuuteen.'

The Titanic oli teollisen teknologian ihme ja vuosikymmenten tekninen kehitys Isossa-Britanniassa. On melko ironista ajatella, että sitä pidettiin liian turvallisena, liian kiinteänä uppoamiseen. Ja kuitenkin, tässä olemme, palautettu sen uppoamattomuuden myyttiin.

Projekti Titanic Proportions for a Empire

Samaan aikaan Eurooppa valtasi maailman. Lopussa 1800-luvulla , erityisesti Berliinin konferenssin aikana 1884-1885, suurvallat leikkasivat Afrikan ja Aasian osiin. Iso-Britannia, Ranska, Saksa ja Portugali vetivät järjettömiä viivoja hiekkaan. Amerikassa myös Yhdysvallat aloitti laajentumisensa, ensin lännestä ja rannikolta rannikolle, sitten Kuuban ja Puerto Ricon kanssa. Espanjan-Amerikan sota . Alueella, luonnolla, millään näistä ei ollut väliä, kun imperiumit halusivat maailman itselleen. He halusivat vain arvovaltaa ja valtaa. Ylimielisyys hallitsi siirtomaaideologiaa.

Siten brittiläisen yrityksen rakentama Belfastissa Irlannissa Titanic heijasteli tätä ylimielisyyttä. Se oli tuote Brittiläinen imperiumi . Loppujen lopuksi valmistettu teräshöyrylaiva, joka on tarpeeksi vahva ansaitakseen tittelin 'uppoamaton', on kuin isku vasten luontoäitiä. The Titanic osoittaa Brittiläisen imperiumin liiallisen itseluottamuksen (Katso edelleen lukemista, Jillian Woodfield, 2014, s. 11) sen teknologisiin saavutuksiin, jotka ovat riittävän vahvoja matkustaakseen Atlantin valtameren yhdestä osasta toiseen ilman pelkoa uppoamisesta.

On mielenkiintoista huomata, että tähän poliittiseen maisemaan osallistuivat myös laivalla olleet ihmiset kolmannen luokan maahanmuuttajista ensimmäisen luokan herroihin. Todellakin, James Cameronin Titanic-varjostimet varjostavat tätä hyvin. Rose DeWitt-Bukater kertoo rakkaudesta Jack Dawsonille juuri tämän. Rikkaat miehet rentoutuvat 'onnittelemalla itseään maailmankaikkeuden herroista'. The Titanic oli Edwardian aikakauden ja Brittiläisen imperiumin tuote.

Katastrofi, joka julisti erään aikakauden lopun

Aivan kuten ylellinen Titanic ja sen ennenaikainen kuolema kertoo meille Edwardian aikakaudesta, tämän laivan uppoaminen ilmoitti myös sen päättymisestä. Ensimmäinen maailmansota – jolla on myös muita nimiä muun muassa Suuresta sodasta Kaikkien sotien päättämiseen – oli pian sytyttämässä aikakauden tuleen. Tavallaan se sopii siihen Titanic ’s uppoaminen tapahtui vain kaksi vuotta ennen sodan alkua.

Kuten aiemmin mainittiin, kun edvardiaaninen aika viittaa kuningas Edward VII:n hallituskauteen, aivan kuten viktoriaaninen viittasi Edwardin äidin valtakuntaan, historioitsijat laajentavat sen kattamaan 1912 ja 1914. Kaksi suurta tapahtumaa ilmoittavat Edwardin aikakauden päättymisestä: yksi on Titanicin uppoaminen, ja toinen on ensimmäisen maailmansodan alku.

Päällä 28. kesäkuuta 1914 Arkkiherttua Franz Ferdinand ja hänen vaimonsa Sophie, Honenburgin herttuatar, ammuttiin Sarajevossa. Nämä salamurhat aloittivat ensimmäisen maailmansodan salaisten liittoutumien järjestelmän vuoksi, joka oli hallinnut Euroopan politiikkaa 1800-luvulta lähtien. Itävalta-Unkari julisti sodan Serbialle, Venäjä julisti sodan Itävalta-Unkarille tukeakseen Serbiaa, ja yksi toisensa jälkeen kaikki muut seurasivat esimerkkiä. Pian eurooppalaiset suurvallat vetivät maailman maailmanlaajuiseen sotaan.

Yliluottamus johti Titanic & Euroopan imperiumit tuhoonsa

Kuinka on Titanic liittyy tähän kaikkeen? Tavallaan se ei ole. Alushan oli uppoutunut jo kaksi vuotta ennen Sarajevon tapahtumia. Mutta toisella tavalla aluksen uppoaminen ilmoitti ensimmäisestä maailmansodasta. Euroopan imperiumit, mukaan lukien Brittiläinen imperiumi, olivat mukana näissä salaisissa yhteyksissä vuosikymmeniä ennen ja sen aikana Titanic uppoaa.

Eurooppa oli istunut polttopuupinon päällä tulitikku kädessään 1800-luvulta lähtien. Tarvittiin vain kaksi salamurhaa maailman sytyttämiseen – tai yksi jäävuori upottaakseen maailman mahtavimman, 'käytännöllisesti katsoen' uppoamattoman laivan.

Aivan kuten Titanic oli aikansa keisarillisen ylpeyden tuote, myös ensimmäinen maailmansota. Näiden suurvaltojen ylimielisyys ja liiallinen luottamus vakoojaverkostoihinsa johtivat vaarallisiin, ruutimaisiin salaliittoihin. Myytti Titanicin uppoamattomuudesta ja ensimmäisestä maailmansodasta ravisteli maailmaa sen perustaan ​​asti ja paljasti halkeamat, joille eurooppalaiset suurvallat rakennettiin. Loppujen lopuksi kaikki imperiumit on tuomittu kaatumaan.

Titanic , Lopuksi

Lopuksi R.M.S. Titanic, maailman mahtavin, ylellisin laiva aikanaan, samoin kuin sen myytti uppoamattomasta aluksesta, osoittavat meille monia Edwardian aikakauden puolia, sen ennakkokäsityksiä ja puutteita. Tämän aluksen ytimeen rakennettu ylimielisyys ja liiallinen itseluottamus korosti Brittiläisen imperiumin – ja kaikkien imperiumien – lopullista tuhoa. Tämä yliluottamus eurooppalaisia ​​suurvaltoja kohtaan julisti ensimmäisen maailmansodan.

James Cameronissa Titanic, kun J. Bruce Ismay närkästynyt sanoo, että laiva ei voi upota, Thomas Andrews vastaa: 'Hän on tehty raudasta, sir. Hän osaa ja tekee. Se on matemaattinen varmuus.' Voi olla vain ironista, että Titanic, 'käytännöllisesti katsoen' uppoamaton alus upposi; ja tuhosi edvardiaanisen aikakauden sillä.

Lisälukemista:

Tervehdys, Richard. Titanicin myytti . Internet-arkisto , New York: St. Martin’s Press, 1999. Saatavilla verkossa:
https://archive.org/details/mythoftitanic0000howe_a0e4/mode/2up

Woodfield, J (2014). Kulttuurinen ja historiallinen kertomus Titanicista, Etelä-Floridan yliopisto, Pietari. Käytettävissä verkossa:
https://digitalcommons.usf.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1168&context=honorstheses