Milloin oli historian ensimmäinen lento?

  ensimmäinen lento historiassa wright veljekset





Purjelentokoneista ja kuumailmapalloista ensimmäisiin lentokoneisiin ihmisillä on pitkään ollut pakkomielle taivaalle viemässä . Madcap-keksijät yrittivät lentäen vuosisatojen ajan, 20-luvun alkuun asti th vuosisadalla, jolloin unelmasta tuli vihdoin totta. Vaikka ihmiskunnan historian ensimmäinen lento lasketaan yleensä Orvillen ja Wilbur Wrightin (tunnetaan myös nimellä Wrightin veljekset), jotka lensivät kantoraketilla joulukuussa 1903, on myös muita mahdollisia kilpailijoita, jotka ovat saattaneet voittaa heidät. Alla tarkastellaan suosituimpia ja uraauurtavia insinöörejä joka loi uuden suunnan historiassa ilmailu .



Wrightin veljekset: 17. joulukuuta 1903

  Hetki, jolloin Wrightin veljien kone nousi maasta vuonna 1903
Hetki, jolloin Wright-veljesten kone nousi maasta vuonna 1903

Ensimmäinen lento yhdistetään yleisimmin Ohiosta kotoisin olevaan Orville Wrightiin ja veli Wilburiin, jotka lanseerasivat yhdessä rakentamansa lentävän koneen Pohjois-Carolinan yllä 17. th joulukuussa 1903. Veljet liukuivat koneensa alas ohjauskiskoon ja Kitty Hawkin voimakkaiden tuulien avulla nousivat maasta ja nousivat 120 jalkaa korkealle noin 12 sekunnin ajan. Koko hetken näki pieni kourallinen katsojia, ja Yhdysvaltain hengenpelastuspalvelun jäsen otti valokuvan todistaakseen, että heidän väitteensä oli totta.



  Wrightin veljekset koneessa
Wrightin veljekset koneessa

Vaikka kaikki tämä saattaa tuntua tehdyltä kaupalta, on edelleen skeptikkoja, jotka epäilevät Wrightin veljien väitettä tittelistä. Jotkut kriitikot ovat väittäneet, että niin pieni yksityinen yleisö ei riittänyt todistamaan lento todella tapahtui niin kuin sen pitikin. Toiset, mukaan lukien nykyaikainen brasilialainen fyysikko Henrique Lins de Barros, väittävät, että heidän lentonsa ei täyttänyt tiettyjä kriteerejä, mukaan lukien lentoonlähtö ilman avustajaa ja lentäminen ennalta määrätyn ajan. Hän sanoo: 'Jos ymmärrämme, mitkä kriteerit olivat 19-luvun lopussa th luvulla Wrightin veljekset eivät yksinkertaisesti täytä mitään edellytyksiä.'



Alberto Santos-Dumont: 23. lokakuuta 1906

  Kuva Alberto Santos-Dumontin lentokoneen noususta 1900-luvun alussa
Kuva Alberto Santos-Dumontin lentokoneen noususta 1900-luvun alussa

Ranskalainen keksijä Alberto Santos-Dumont peri suuren perheomaisuuden, ja tämä antoi hänelle aikaa ja rahaa käyttää useita ilmailukokeita. From kuumailmapalloja ilmalaivoille , hän vietti suuren osan elämästään lentää halustaan. Lopulta vuosien kokeilun jälkeen hän keksi kaksitasomallin, jonka hän lensi ilmaan. Hänen ensimmäinen dokumentoitu lentonsa tapahtui yleisön edessä Pariisin kaupungissa, kun hän lensi kaksitasolla 15 jalkaa korkealla 200 jalan matkalla.



Toisin kuin Wrightin veljekset, jotka turvautuivat avustavaan kiskoon noustaessaan, Santos-Dumontin kone nousi täysin ilman apua, ja tästä syystä monet historioitsijat pitävät hänen hetkeään vuonna 1906 historian ensimmäisenä lentona. Vain 3 viikkoa myöhemmin Santos-Dumont rikkoi maailmanennätyksen lentämällä vaikuttavan 726 jalkaa siivekkäällä lentokoneella tehden hänestä todellisen lentokonetekniikan edelläkävijän.



Gustave Whitehead: 18. elokuuta 1901

  Gustave Whiteheadin lentävä kone, joka tunnetaan nimellä 'Condor'
Gustave Whiteheadin lentävä kone, joka tunnetaan nimellä 'Condor'



Myös saksalainen siirtolainen Gustave Whitehead, joka eli aikuiselämänsä Yhdysvalloissa, antoi merkittävän panoksen lentämisen historiaan. Jotkut jopa sanovat, että hän osui taivaalle useita vuosia ennen Wrightin veljiä, vaikka ei ole riittävästi todisteita tämän väitteen tueksi, jota jotkut kriitikot ovat kutsuneet 'Mythical Whitehead Flightiksi'. Tarina Whiteheadin lennosta levisi ensimmäisen kerran vuonna 1901, kun Bridgeport Sunday Heraldin sanomalehtiartikkeli väitti, että mies oli tehnyt historian ensimmäisen lennon itse rakennetulla lentokoneella.

Artikkelin mukaan ainakin kaksi todistajaa näki Whiteheadin lentävän uteliasta, lepakomaista konettaan, jota hän kutsui 'Condoriksi', Bridgeportin kaupungin yllä Connecticutissa. Puhuttiin jopa hämärästä valokuvasta, joka dokumentoi hetken, joka oli esillä New Yorkin ilmailunäyttelyssä vuonna 1906, vaikka se olikin olemassa, se on nyt kadonnut.

  Kokeilu Gustave Whiteheadin vuonna 1987 valmistetusta lentokoneesta
Kokeilu Gustave Whiteheadin vuonna 1987 valmistetusta lentokoneesta

Whitehead väitti jopa lentävänsä koneella uudelleen 17. tammikuuta 1902, vaikka päteviä todistajia ei ollut. 1930-luvulla toimittaja yritti jäljittää alkuperäisiä silminnäkijöitä, jotka olivat kommentoineet Whiteheadin lentoa saadakseen selville, olivatko huhut todella totta. Hän löysi kuitenkin vain yhden todistajan, James Dickie-nimisen miehen, joka myönsi tarinan olevan 'kuvitteellinen'. Kuitenkin vuonna 1987 CBS News -ohjelma osoitti lentävien asiantuntijoiden testaamassa kopiota Whiteheadin 'Condorista', ja ihmeen kaupalla he osoittivat sen todella toimivan, vaikka tämä ei vieläkään todista, tapahtuiko legendaarinen lento todella vai ei.