Kuinka trooppisista hedelmistä tuli yleisiä Yhdysvalloissa?

Banaanipuu vuoden 1876 satavuotisnäyttelyssä Philadelphiassa aiheutti kohua; Frederick Upham Adamsin roolissa muistutti , “…se oli katsojien ympäröimä, joista monet olisivat olleet iloisia kyniessään banaanin… tämä oli romanttisin kaikista niistä lukemattomista asioista, joita olin nähnyt missä tahansa valtavissa rakennuksissa. Se oli kaukaisten ja salaperäisten tropiikkojen konkreettinen, elävä ja ilmeikäs symboli.'

Banaanit ovat tällä hetkellä maan eniten kulutettuja hedelmiä. Kuitenkin ennen vuotta 1870 vain 0,0001 prosenttia väestöstä oli nähnyt sellaisen. Kuinka sitten banaaneista ja muista trooppisista hedelmistä tuli niin kaikkialla nykyään?

Läsnäolo amerikkalaisessa ruokavaliossa ja historiassa

Nykyaikaiselle amerikkalaisruokavaliolle on ominaista kalorien ylikulutus ja runsaasti prosessoituja ruokia. Nämä tekijät liittyvät lisääntyneeseen kuolleisuuteen ja useita haitallisia terveysvaikutuksia . Voidaan olettaa, että varhaisen teollisen yhteiskunnan jäsenet söivät tasapainoisempaa ruokavaliota. Kuitenkin joillain yllättävillä tavoilla ravintosisältö on lisääntynyt vuosien varrella.

Arvioiden mukaan amerikkalaiset söivät vuonna 2000 129 kiloa tuoreita hedelmiä vuodessa henkilöä kohden. 1800-luvun 80 puntaa verrattuna. Yhdeksännentoista vuosisadan asukkaat luottivat lihaan, maitotuotteisiin ja viljoihin, koska ne olivat käytettävissä olevin keino täyttää vatsansa. Silti vuonna 1900 asukkaat söivät 219 puntaa vuodessa, mikä väheni 53 prosenttia seuraavien 50 vuoden aikana. Mitkä ovat syyt tähän äkilliseen nousuun ja laskuun?

Siirtomaakaudesta 1800-luvun loppuun asti hedelmiä ja vihanneksia syötiin lähes yksinomaan paikallisista lähteistä . Viljelyt, jotka eivät ole kotoisin Yhdysvalloista, nimittäin trooppiset hedelmät, kuten banaanit, olivat harvinaisia ​​herkkuja ja kalliita statussymboleja.

Purjeiden alla trooppiset hedelmät olivat jälkiajatuksia lähetyksissä Atlantin satamiin. Heidän osaltaan vaadittiin suurta huolellisuutta ja nopeutta kuljetus . Ananakset kasvatettiin uutuutena Amerikan varakkaiden siirtomaaviljelijöiden joukossa ja symboloivat vieraanvaraisuus , mutta ne eivät olleet merkittävä ravinnonlähde. Kuten banaanit ja muut Karibian peruskasvit, niitä oli haastavaa viljellä osavaltioissa ilmastoerojen vuoksi.

Rajoitettu määrä banaanilastia Kuubasta ja Bahamalta 'ananaskuunareilla' saapui New Yorkiin vuodesta 1804 alkaen . Sisällissodan jälkeen toimitusrajoitukset poistettiin , ja kauppiaat ostivat sitrushedelmiä, banaaneja ja kookospähkinöitä suoraan jamaikalaisilta viljelijöiltä .

Trooppisten hedelmien säilöntä pitkiä matkoja

Steam sytytti Ensimmäinen teollinen vallankumous . Höyrykäyttöiset alukset oli olemassa 1800-luvun lopulla, mutta purjehdus säilyi vallitsevana vesiliikenteen muotona. Purjeveneet lautalla yhtä paljon kuin kaksi kolmasosaa Jamaikan hedelmien viennistä vuonna 1878. Neljässä vuodessa suuntaus kääntyi päinvastaiseksi, ja höyrylaivoilla oli kaksi kolmasosaa kaupasta.

Höyrylaivojen tulo 1880-luvulla lisäsi jyrkästi trooppisten hedelmien tuontia . Nämä nopeammat veneet takasivat tasaisen tarjonnan ilman huolta tavaroiden pilaantumisesta.

Kuljetetut jäähdytetyt junavaunut tuottavat pitkiä matkoja maalla. Jäähdytettyjä lihaautoja oli olemassa vuoteen 1875 mennessä , mutta Samuel Rumph suunnitteli ensimmäinen erityisesti hedelmiä varten se vuosi. Georgialainen persikanviljelijä Rumph käytti keksintöään tuodakseen tuotteensa kaukaisille markkinoille. Varhaisen trooppisten hedelmäkaupan liikemiehet omaksuivat pian tämän tekniikan.

Nimestä 'jääkaappiautot' huolimatta mekaanista jäähdytystä ei tapahtunut lukuun ottamatta kontin sisällä pyöriviä akseleita . 45-55 kiloa painavat jääpalat pitivät lämpötilan alhaisina, mutta saattoivat sulaa tunnin sisällä . Radan varrelle sijoitettiin jään täydennysasemat ja toimintaa tukevat jäänkeruu- ja varastotilat.

Hedelmäyritykset usein omistuksessa ja henkilöstössä rautatiet, koulutetut työntekijät käsittelevät huolellisesti herkkiä tuotteita. Kesäisin työntekijät jäätelivät autoja usein. Talvella autot pakattiin oljilla lämpötilan ylläpitämiseksi.

Säilykkeet, sotilaista hyllyihin

Innovaatioita tapahtui myös säilytysprosessissa. Ensimmäiset säilöntätekniikat löydettiin vuonna 1810, kun ranskalainen Nicolas Appert ja englantilainen Peter Durand kehitti erilliset menetelmät. Käyttämällä lasia ja vastaavasti tinaa säiliöinä niiden järjestelmät pidensivät elintarvikkeiden säilyvyyttä.

Kensett ja Co. New Yorkissa toimiva , markkinoi purkitettuja tuotteitaan laivaston ja kauppalaivojen kapteeneille 1820-luvulla. Liiketoiminta kasvoi vaatimattomasti ensimmäisten vuosikymmenten ajan, kunnes laajeni länteen Meksikon-Amerikan sota , Kalifornia Kultakuume , ja sisällissota teki tarpeesta säilyttää tuoreet elintarvikkeet pitkiä matkoja.

Tölkit tarjosivat myös välineen mainoksille. Kuljetukset laajensivat viljelijän tuotteita uusille markkinoille, herättää halun saada brändin tunnettuutta . Logot ja mainosmateriaalit oli esillä tuotteen pinnalla. Yllä esitettyjen tölkkien paholainen ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1870 ja on vanhin jatkuva Amerikkalainen ruokamerkki .

Tölkinavaajan esitteli vuonna 1860 Ezra J. Warner . Aiemmin tölkit avattiin vasaralla ja taltalla. Tämä prosessi oli vain haitta rajamiehille ja sotilaille, mutta todellinen haaste kotikuluttajille.

Kensett aloitti ananassäilykkeiden vuonna 1865 jotka tuotiin Baltimoreen Länsi-Intiasta. Kensettin toiminta vaikutti hedelmäpakkausteollisuuden luomiseen Baltimoren nykyisen osteripakkausliiketoiminnan rinnalle. Vuonna 1895 tehdyssä löydössä havaittiin, että paineistetun höyryn annostelu tölkkeihin tappoi bakteereja ja pidentää säilyvyyttä entisestään.

Yritysten yhdistäminen konglomeraatiksi

Bostonin satama siitä tuli johtava trooppisten hedelmien tuontipaikka 1800-luvun viimeisinä vuosikymmeninä. Kookospähkinät, appelsiinit, mangot, sitruunat, avokadot ja useita muita hedelmiä esiteltiin Bostonin laitureille 1880-luvulla.

Kapteeni Lorenzo Dow Baker teki huomattavaa voittoa banaanilähetyksestä vuonna 1870, mikä sai hänet yhdistymään liikemies Andrew Prestonin kanssa perustamaan Boston Fruit Company vuonna 1885 . Tästä tuli suurin yli kuudestakymmenestä samanlaisesta hedelmäyrityksestä, joka tuo trooppisia tuotteita Keski-Amerikasta ja Karibiasta.

Boston Fruit Company laajeni , perustaa ja hankkia istutuksia Jamaikalle. Kaksi nopeinta Atlantin höyrylaivaa ostettiin myös suoraan. Tämän ansiosta yritys pystyi hallitsemaan kuljetusten rahtia, aikatauluja ja miehistöä. Lopulta Boston Fruit omisti maailman laajimman yksityisen laivaston, joka nimettiin Great White Fleetiksi. Vuonna 1899 , Boston Fruit yhdistettiin muiden yritysten kanssa United Fruit Companyksi. Tällä monialayhtiöllä oli lopulta laaja jäähdytettyjen höyrylaivojen laivasto ja lähes monopoliasemassa trooppisten hedelmien alalla .

United Fruit kontrolloi koko toimitusketjua. Heidän työvoimalleen rakennettiin asuntoja ja sairaanhoitotiloja . He kehittivät mekaanisesti jäähdytettyjä aluksia 1904 , joka toimi samalla tavalla kuin nykyaikaiset jääkaapit . Lastitilassa käytettiin jäähdytysaineena hiilidioksidikaasua. Kaasu kondensoitiin ja muutettiin nesteeksi, sitten takaisin kaasuksi prosessin toistamiseksi. Jäähdytys salli banaanien ja muiden Karibian hedelmien viennin Eurooppaan asti ennen pilaantumista. Pian sen jälkeen yhtiö perusti Tropical Radio and Telegraph Companyn ylläpitämään viestintää kiinteistöjensä välillä.

United Fruitin aggressiivinen ja harhaanjohtava mainonta alkoi vuonna 1917 . Tutkijoille maksettiin siitä, että he kirjoittivat positiivisesti banaanista, mikä lisäsi merkittävästi heidän myyntiään. Yhtiö tarjosi myös risteilyjä laivastonsa laivoille markkinoiden tropiikoita paratiisin ja seikkailujen suojaisiksi maiksi. Matkat sisälsivät romanttisia retkiä heidän hallitsemiinsa maihin ja istutuksiin, jotka oli huolellisesti koordinoitu peittämään istutustyön realiteetit.

Sorto ja vastarinta 'banaanitasavallassa'

Keski-Amerikan autoritaariset valtiot, kuten Guatemala ja Costa Rica, tekivät sopimuksia yritysten kanssa infrastruktuurista ja muista palveluista. Alipalkatut ja ylityöllistetyt työntekijät näissä maissa heitä käytettiin ankarasti hyväksi amerikkalaisten perheiden ruokkimiseen . Jamaika kärsi myös työvoimasta ja maan riistosta, kun yritykset ostivat kaiken käytettävissä olevan viljelymaan.

Ulkomaiset kauppiaat omistivat ylivoimaisen määrän istutuksia ja käyttivät väärin työvoimaansa. Alkuperäiskansat, afro-jamaikalaiset työntekijät ja Etelä-Aasiasta kotoisin olevat palvelijat alistettiin. Jamaika oli brittien hallinnassa, ja sen siirtomaahallitus asetti viennin asukkaidensa hyvinvoinnin edelle . Tällaisia ​​maita kutsuttiin 'banaanitasavallaksi', koska ne olivat riippuvaisia ​​yhdestä viennistä, termi, jota pidetään loukkaavana nykyään .

Vuodesta 1898 vuoteen 1934 Yhdysvallat järjesti a sarja sotilaallisia interventioita banaanitasavallassa. Näitä kutsuttiin 'banaanisodiksi', joille amerikkalaiset sotilaat toimivat hedelmäkaupan etujen suojelemiseksi. Joskus yritykset itse organisoivat toimintaa. Vuonna 1911 Cuyamel Fruit Company tuki Honduranissa yhtäkkiä jotka syrjäyttivät presidentin valitsemansa ehdokkaan hyväksi.

Lokakuussa 1928 , Kolumbialaiset työntekijät järjestivät kaksi kuukautta kestäneen lakon parempien työolojen puolesta. Kolumbian asevoimat avasivat tulen mielenosoittajia kohti United Fruitin kehotuksesta 5. joulukuuta. Yli tuhat työntekijää murhattiin seuranneessa verenvuodatuksessa.

CIA tuki salaisesti vuoden 1954 vallankaappausta, joka kaatoi demokraattisesti valitun Guatemalan presidentin United Fruit Companyn suojelemiseksi. Kolmen vuosikymmenen ajan Guatemalaa runtelee sisällissota, ja sitä komensivat Yhdysvaltain tukemat diktaattorit. Nämä kolmekymmentä vuotta verenvuodatusta vaati 200 000 siviilin hengen .

Siirtomaajärjestelmän perintö jatkuu monissa kärsineissä maissa. Jamaikan pienviljelijöillä on tuskin enemmän maata tai osuutta viennistä kuin 1900-luvun alussa . Guatemalan maatalousmaasta 65 prosenttia omistaa vain kaksi prosenttia Guatemalan maatalousyrityksistä. Tämän aikakauden käytännöt haittaavat kansojen hyvinvointia ja kansalaisten tulevaisuudennäkymiä nykyään.

Trooppiset hedelmät: hiipuva trendi, mutta silti tukipilari

Hedelmien kulutuksen lisääntyessä myös muiden perushyödykkeiden kysyntä kasvoi. Samat innovaatiot, joista hyötyivät trooppisten hedelmien maahantuojat, erityisesti kylmävaunut, auttoivat myös lihateollisuutta. Liha, erityisesti naudanliha, säilyi Amerikkalaisen ruokavalion keskus , yhdessä perunoiden kanssa. Osavaltiossa viljellyt hedelmät, kuten omenat, kirsikat ja marjat, säilyttivät aina paikkansa pöydässä.

Ravitsemustiede alkoi Bostonissa 1900-luvun alussa, aivan kuten hedelmäyritykset vuosikymmeniä aikaisemmin. Varhaiset ravitsemusasiantuntijat huolehtivat vain proteiineista, hiilihydraateista, rasvoista ja vedestä jättäen huomioimatta hedelmien arvon ruokavaliossa. Suuri lama, yhdistettynä vuoden 1930 tariffiin , vähensi maataloustuontia. Työväenliikkeet Latinalaisessa Amerikassa pelottivat siirtomaayritysten osakkeenomistajia. Vastauksena United Fruit Company myi suurimman osan kiinteistöstään 1960-luku . Seuraavina vuosikymmeninä jalostetuista elintarvikkeista tuli a huomattavasti suurempi osuus amerikkalaista ruokaa .

Hedelmien kulutuksen huomattava kasvu amerikkalaisten keskuudessa johtui liikenteen ja kaupan massateollistumisesta. Tekniset optimoinnit paransivat lukemattomien kuluttajien elämänlaatua. Yksilöt söivät innokkaasti ruokaa, jota aikoinaan ilmoitettiin kaukaiseksi, harvinaiseksi herkkuksi. Tämä tapahtui monikansallisten yritysten kustannuksella, jotka joskus työskentelivät liittohallituksen kanssa, hyödyntäen vieraita valtioita. Tämä perintö muokkaa globaalia yhteiskuntaa nykyään ja ansaitsee perusteellisen tarkastelun, joten virheet eivät toistu.