Mistä Rosa Parks tunnetaan?

Rosa Parks on nykyään laajalti tunnustettu keskeisestä roolistaan, joka hänellä oli kansalaisoikeusliikkeen aikana Yhdysvalloissa. Hän tunnetusti kieltäytyi luovuttamasta bussipaikkaansa valkoiselle matkustajalle matkustaessaan kotikaupungissaan Montgomeryssa Alabamassa. Tästä näennäisesti yksinkertaisesta hiljaisen protestin toimista tuli katalysaattori useille sitä seuranneille toimille. Rosa Parksista tuli myös aktiivinen tiedottaja kuin Kansalaisoikeusliike sai vetovoimaa, ja kansalaiset taistelivat yhtäläisten oikeuksien puolesta ja pyrkimyksensä lopettaa rotuerottelu. Tarkastelemme lähemmin Rosa Parksin perinnön kestävimpiä puolia kunnioittaaksemme hänen panoksensa yhteiskuntaan.

Rosa Parks kieltäytyi luopumasta paikastaan

Afroamerikkalainen Rosa Parks oli asunut Montgomeryn alueella Alabamassa 11-vuotiaasta lähtien. Hän tiesi linja-autojen erottelulakeja siellä aivan liian hyvin – mustien kansalaisten piti ajaa määrätyllä linja-auton taka-alueella, kun taas valkoiset ratsastivat edessä. Nämä säännöt oli kirjoitettu laissa, mutta toisinaan linja-autonkuljettajat pyysivät silti mustia matkustajia luopumaan paikoista, jos niitä ei ollut saatavilla edessä.

Eräänä tiettynä päivänä vuonna 1955 42-vuotias Rosa Parks ajoi linja-autolla töistä kotiin, kun kuljettaja käski neljää ”värillisen” osan matkustajaa seisomaan ja antamaan paikan valkoiselle miehelle, koska ”valkoinen” '-osio oli täynnä. Kolme muuta matkustajaa nousi seisomaan, mutta Parks päätti olla tekemättä. Myöhemmin hän kirjoitti elämäkertaansa: 'Ihmiset sanovat aina, että en luopunut paikastani, koska olin väsynyt... mutta se ei ole totta. En ollut fyysisesti väsynyt… Ei, ainoa väsymys oli antaa periksi.”

Hänet pidätettiin ja menetti työnsä

Kun bussikuski kieltäytyi lähtemästä, kyytiin tuli kaksi poliisia arvioimaan tilannetta. Myöhemmin he ottivat Parksin kiinni. Vapautettuaan takuita vastaan ​​Parks todettiin myöhemmin syylliseksi rikkovat erottelulakeja ja tuomittiin ehdolliseen tuomioon sekä sakkoon. Koko oikeudenkäynnin ajan Parks kohtasi uhkauksia ja häirintää sekä menetti työpaikkansa.

Hänen toimintansa johti Montgomeryn bussiboikottiin

Kansalaisoikeusaktivisti E.D. Parksin rehellisyys ja rehellisyys teki Nixoniin vaikutuksen, ja hän sai hänet antamaan hänen käyttää tapaustaan ​​keinona korostaa erottelulakien virheellistä luonnetta. Hän lanseerasi myös uuden idean – Montgomery Bus Boycottin, jossa afrikkalaiset amerikkalaiset kieltäytyivät ajamasta linja-autoilla, alkaen samana päivänä, kun puistoja oli tarkoitus tuomita oikeudessa. Lentolehtisiä jaettiin laajalti ja uutiset boikotista levisivät nopeasti.

Noin 40 000 mustaa kansalaista, jotka muodostivat suurimman osan kaupungin bussikuljettajista, jatkoivat boikottia yli vuoden ajan, jolloin kaupungin bussit jäivät lähes kokonaan tyhjiksi. Sen sijaan he järjestivät sarjan kimppakyytejä, kun taas afroamerikkalaiset taksinkuljettajat alensivat hintojaan samaan hintaan kuin mustien matkustajien bussit. Toiset päättivät vain kävellä. Lopulta vuonna 1956 Montgomeryn liittovaltion tuomioistuin kumosi linja-autojen erottelua koskevat lait, ja kaupungin linja-autot integroitiin täysin. Boikotin maskottina Parksista tuli myöhemmin tunnetuksi 'kansalaisuusliikkeen äitinä'.

Hän oli mukana perustamassa Rosa ja Raymond Parks Institute for Self-Development -instituuttia

Bussiboikotin jälkeisen jatkuvan häirinnän jälkeen Parks perusti Rosa and Raymond Parks Institute for Self Development yhdessä ystävänsä Elaine Eason Steelen kanssa, joka oli omistettu Parksin edesmenneelle aviomiehelle Raymondille. Heidän hankkeensa oli omistettu nuorten kehittämiseen ja kansalaisoikeuskasvatukseen sekä 11-17-vuotiaiden edunvalvontaan, ja säätiö jatkaa samaa uraauurtavaa ja elämää muuttavaa työtä tänään.