Kuka on Gustave Eiffel? 5 Faktaa ranskalaisesta insinööristä

Gustave Eiffel oli uraauurtava metallirakennetöihin erikoistunut insinööri. Hänen nimensä on synonyymi ikoniselle Eiffel torni Pariisissa, Ranskassa. Mutta hän suunnitteli myös monia merkittäviä rakennuksia ja rakenteita ympäri maailmaa, mukaan lukien Porton silta Douro-joen yli, Garabit-silta, Pestin rautatieasema Unkarissa ja Nizzan observatorion kupoli. Eiffel auttoi myös rakennuksen rakentamisessa Vapaudenpatsas New Yorkissa. Juhlistamme tämän maailmankuulun insinöörin valtavaa perintöä joukolla tärkeitä faktoja hänen elämästään ja urastaan.

1. Gustave Eiffel eli suurimman osan elämästään Ranskassa

Gustave Eiffel syntyi Dijonissa vuonna 1832. Hän valmistui Ecole Centrale des Arts et Manufacturesista vuonna 1855. Nuorena valmistuneena hän aloitti työskentelyn Lounais-Ranskassa Bordeaux'n suurella rautatiesillalla, missä hän kiinnostui ensin hilasta. -tyyli, rakennesuunnittelu. Vuonna 1864 Eiffel perusti oman yrityksensä insinöörinä keskittyen metallirakenteeseen.

2. Gustave Eiffel suunnitteli satoja metallirakenteita

Koko pitkän ja maineikkaan uransa aikana Eiffel tuotti satoja ikonisia rakenteita ympäri maailmaa, mukaan lukien rautatiesillat, tornit, rautatieasemat ja maasillat. Hänen arvostetuimpia projektejaan ovat Porton maasillan ja Gerabitin maasillan kaksoisrakennukset, jotka sijaitsevat Cantalin alueella Ranskassa. Eiffel suunnitteli ikonisen Vapaudenpatsaan taustalla olevan rakenteen, Ranskan lahjan Yhdysvalloille kunniaksi Ranskan roolin tukemisessa Amerikan aikana. Amerikan vapaussota . Hän suunnitteli myös kuuluisan Pestin rautatieaseman Unkarissa, joka tunnetaan nimellä 'Budapestin portti', ja Nizzan observatorion kaarevan kupolin, jossa on pyörivä kupoli, joka avautuu paljastamaan tähdet. Molemmissa malleissa oli insinöörin omaleimainen ja kekseliäs metallityö.

3. Eiffel-torni oli hänen kruununsa

Epäilemättä Eiffel torni oli Gustave Eiffelin merkittävin panos arkkitehtuurin ja tekniikan historiaan. Sen erottuva ristikkomuotoilu ja teollinen, modernistinen muotoilu tulivat edistyksen ja innovaation majakkaksi Pariisin horisonttiin. Muistomerkki teki aikanaan historiaa maailman korkeimpana rakennuksena, ja siitä tuli myöhemmin synonyymi Eiffelin nimelle. Vaikka tornin oli tarkoitus olla väliaikainen 20 vuoden ajan, samaan aikaan Pariisin maailmannäyttely 1889 , se jäi kiinni, kun se muutettiin käytännölliseksi radiomastoksi. Nykyään Eiffel-torni on edelleen yksi maailman suosituimmista turistinähtävyyksistä.

4. Hän oli sekaantunut katastrofaaliseen projektiin Panamassa

Vaikka Eiffel saattaa olla yksi historian tunnetuimmista ja menestyneimmistä insinööreistä nykyään, hän joutui kerran sotkuiseen skandaaliin Panamassa. Vuonna 1887 Eiffel ryhtyi suunnittelemaan Panaman kanavan sulkuja. Se oli riskialtis hanke Ferdinand de Lessepsin johdolla, joka lupasi maksaa Eiffelille projektin alussa. Mutta valitettavasti kanavanrakennusyhtiö Compagnie du Canal joutui selvitystilaan ja Eiffelin nimi sekoitettiin skandaaliin. Vaikka Eiffel ei osallistunut talouteen, hänet tuomittiin kahdeksi vuodeksi vankeuteen ja runsaaseen sakkoon. Eiffelin onneksi Ranskan tuomioistuin kumosi lopulta hänen rangaistuksensa, mutta hänen nimensä oli nyt ikuisesti tahrattu.

5. Gustave Eiffel omisti myöhemmät vuosinsa tieteelliselle tutkimukselle

Panaman skandaalin jälkeen Gustave Eiffel jäi eläkkeelle insinöörityöstä. Sen sijaan hän omisti uransa loppuosan tieteelliselle tutkimukselle. Yksi Eiffelin suurimmista saavutuksista oli käytännöllisen käytön löytäminen Eiffel-tornille jättimäisenä radiomastona. Eiffel tutki myös aerodynamiikkaa ja kokeili useita tuulitunneleita Ranskassa, joissa oli sähkömoottorikäyttöisiä tuulettimia, joiden malleista tuli prototyyppi monille tuleville tuulitunneleille seuraavalla vuosisadalla.